Три сотни километров мы преодолевали… почти два рабочих дня! Нет, не в качестве казахстанских дорог на этот раз дело и не в поломке грузовика, а в негабаритном грузе. Везли кузов для карьерного самосвала Caterpillar 789D! Его ширина составляет 8 метров, притом что кабина тягача Volvo FH 540 – 2.5 метра. В длину тоже кузовок немаленький, для чего понадобился длинный восьмиосный трал. Как мы плелись из Караганды до карьера в Павлодарской области, Рома Масленников расскажет в новом выпуске “Драйвера”.